08:40

Прямой эфир

Х/ф "Два бойца" (12+)

09:55

Д/ф "Историограф" 14-я Часть (12+)

10:35

Боевой киносборник. 1-й Выпуск (12+)

11:10

Д/ф "История в лицах: Алёна Петрова: "6 месяцев и 28 дней…" (12+)

ТУ-144: Прерванный полет

31 декабря 1968 года совершил испытательный полет первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144.

Через 3 года, летом 1971 года, он произвел невероятное впечатление на организаторов и гостей Международной авиационной выставки в Париже.

Для демонстрации возможностей самолета разработчики отправили самолет из Москвы в 9 часов утра и в это же время — в 9 часов утра — он приземлился в столице Болгарии.

IMG_6456 (1).JPG

Разница во времени с Софией составляла 1 час.

3 июня 1973 года Ту-144 с номером 77102 разбился во время демонстрационного полёта на авиасалоне в Ле Бурже, 6 членов экипажа погибли.

Точные причины аварии до сих пор не выяснили.

Несмотря на это, 26 декабря 1975 года свой первый рабочий рейс самолет совершил на маршруте Москва–Алма-Ата, где перевёз почту и посылки, а с ноября 1977 года на том же направлении начались и пассажирские перевозки.

Рейсы выполняли только 2 самолёта – № 77109 и № 77110.

IMG_6428.JPG

Лётчики «Аэрофлота» летали только в качестве вторых пилотов, командирами же экипажа всегда были лётчики-испытатели ОКБ Туполева.

Билет в самолёт стоил 68 рублей, тогда как на обычный дозвуковой самолёт билет в Алма-Ату стоил 48 рублей.

Но коммерческая карьера Ту-144 была недолгой.

По словам лётчиков, нештатные ситуации происходили практически в каждом полёте.

IMG_6429.JPG

23 мая 1978 года произошло второе крушение Ту-144.

Впоследствии Ту-144 использовался только для грузовых перевозок между Москвой и Хабаровском.

В общем количестве, Ту-144 совершил 102 рейса под флагом «Аэрофлота», из них 55 — пассажирских.

_____

Понравилось?! Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал РАТНИК на Яндекс.Дзен