03:45 Прямой эфир
Х/ф "Брат Героя" (12+)
04:55 Х/ф "Насреддин в Бухаре" (6+)
06:20 Аты-баты. Казаки (6+)
06:30 Знай наших. Витус Беринг (6+)
06:55 На старт. Самбо (6+)
                        array(2) {
  [0]=>
  array(14) {
    ["ID"]=>
    string(4) "4149"
    ["~ID"]=>
    string(4) "4149"
    ["NAME"]=>
    string(37) "Смотрите нас на SMART.TV"
    ["~NAME"]=>
    string(37) "Смотрите нас на SMART.TV"
    ["PREVIEW_PICTURE"]=>
    array(4) {
      ["src"]=>
      string(55) "/upload/iblock/a55/a55faa67cda5f62c33db765f22d1b303.jpg"
      ["width"]=>
      int(240)
      ["height"]=>
      int(300)
      ["size"]=>
      string(5) "59376"
    }
    ["~PREVIEW_PICTURE"]=>
    string(4) "4578"
    ["PROPERTY_VIDEO_VALUE"]=>
    string(41) "https://www.youtube.com/embed/QfzsTo2-KNE"
    ["~PROPERTY_VIDEO_VALUE"]=>
    string(41) "https://www.youtube.com/embed/QfzsTo2-KNE"
    ["PROPERTY_VIDEO_VALUE_ID"]=>
    string(5) "30639"
    ["~PROPERTY_VIDEO_VALUE_ID"]=>
    string(5) "30639"
    ["PROPERTY_LINK_VALUE"]=>
    string(33) "https://ratnik.tv/articles/geroi/"
    ["~PROPERTY_LINK_VALUE"]=>
    string(33) "https://ratnik.tv/articles/geroi/"
    ["PROPERTY_LINK_VALUE_ID"]=>
    string(5) "30638"
    ["~PROPERTY_LINK_VALUE_ID"]=>
    string(5) "30638"
  }
  [1]=>
  array(14) {
    ["ID"]=>
    string(5) "31367"
    ["~ID"]=>
    string(5) "31367"
    ["NAME"]=>
    string(2) "fb"
    ["~NAME"]=>
    string(2) "fb"
    ["PREVIEW_PICTURE"]=>
    array(4) {
      ["src"]=>
      string(55) "/upload/iblock/cc2/cc25cd5c88787380d6008419145e845a.png"
      ["width"]=>
      int(240)
      ["height"]=>
      int(300)
      ["size"]=>
      string(5) "42307"
    }
    ["~PREVIEW_PICTURE"]=>
    string(4) "5477"
    ["PROPERTY_VIDEO_VALUE"]=>
    NULL
    ["~PROPERTY_VIDEO_VALUE"]=>
    NULL
    ["PROPERTY_VIDEO_VALUE_ID"]=>
    NULL
    ["~PROPERTY_VIDEO_VALUE_ID"]=>
    NULL
    ["PROPERTY_LINK_VALUE"]=>
    NULL
    ["~PROPERTY_LINK_VALUE"]=>
    NULL
    ["PROPERTY_LINK_VALUE_ID"]=>
    NULL
    ["~PROPERTY_LINK_VALUE_ID"]=>
    NULL
  }
}
                    
Прямой эфир
Х/ф "Брат Героя" (12+)
04:55 Х/ф "Насреддин в Бухаре" (6+)
06:20 Аты-баты. Казаки (6+)
06:30 Знай наших. Витус Беринг (6+)
06:55 На старт. Самбо (6+)

Владимир Коккинаки: Легенда русской авиации

25 июня 2019

Владимир Константинович Коккинаки родился (12) 25 июня 1904 года в Новороссийске, в семье железнодорожника.

Сложное материальное положение семьи заставило его начать работать с 12 лет, а ночью он продолжал учиться самостоятельно и смог закончить девять лет школы.

В 1925 году Коккинаки начал службу в Красной Армии.

Transatlantic-03.jpg

Два года он служил в пехоте, а затем был направлен на учёбу в Ленинградское военно-теоретическое училище ВВС, которое он окончил в 1928 году, а затем ещё два года учился в Борисоглебском военном авиационном училище лётчиков.

С тех пор авиация стала судьбой Коккинаки.

Он все время совершенствовался в полётах, искал новые возможности авиации и вскоре начал испытывать машины.

За короткое время Коккинаки прошёл путь от пилота авиационной эскадрильи до командира отряда Научно-испытательного института ВВС.

В 1935 году он стал старшим летчиком-испытателем ОКБ С.В. Ильюшина и работал здесь много лет.

Коккинаки поднял в небо и испытал все самолёты, разработанные Ильюшиным за эти годы - штурмовики, бомбардировщики, пассажирские и опытные самолёты.

Профессиональный рост лётчика был неразрывно связан с общим подъёмом советской авиации.

С середины 1930-х годов для Коккинаки началось время рекордов.

Начиная с 1932 года заниматься высотными полётами, он достиг высоты 14 575 м в 1935 году на самолёте И-15, установив неофициальный мировой рекорд, а через год - высоты 11 458 м, превысив результат мирового рекорда.

kokkinaki1_550.jpg

Как раз в то время СССР вступил в Международную авиационную федерацию (ФАИ), и Коккинаки стал первым советским лётчиком, мировой рекорд которого был официально зарегистрирован этой организацией.

За этой первой официальной записью последовал ряд мировых достижений.

Помимо испытаний новых самолётов и полётов на больших высотах, лётчик также выполнял дальние и скоростные полёты, что всегда было одной из важнейших задач авиации.

Наиболее известны два таких перелёта Коккинаки.

В 1938 году он совершил беспосадочный перелёт Москва-Дальний Восток, а год спустя - беспосадочный перелёт Москва-США (остров Мискоу), что было выдающимся достижением для того времени.

С 1959 года этот маршрут использовался для регулярных беспосадочных рейсов Москва-Нью-Йорк и обратно.

В годы Великой Отечественной войны полковник Коккинаки совмещал работу лётчика-испытателя, начальника Главной инспекции Народного комиссариата авиационной промышленности и начальника службы лётных испытаний.

В 1943 году ему было присвоено воинское звание генерал-майора авиации.

После войны Владимир Константинович продолжил работу в ОКБ Ильюшина.

Последней машиной, на которой он завершил работу лётчиком-испытателем в 1964 году, был Ил-62.

Со следующего года генерал-майор авиации Коккинаки ушёл в запас.

Но после ухода из лётной работы он продолжал работать в опытно-конструкторском бюро в качестве инженера-методиста, а с 1968 года стал ответственным представителем генерального конструктора в лётно-доводочном комплексе.

200px-Vladimir_Kokkinaki.jpg

Параллельно с основной работой с 1961 года Владимир Константинович был вице-президентом ФАИ, в 1967-68 годах - президентом, а затем - почётным президентом.

Имя легендарного лётчика Коккинаки десятки раз попадало в книгу мировых рекордов авиации.

Всего ему принадлежит 22 мировых авиационных рекорда, из которых - 7 рекордов скорости и грузоподъёмности на самолёте ЦКБ-26 и 13 рекордов скорости и грузоподъёмности на самолете Ил-18.

Заслуженный лётчик-испытатель СССР, генерал-майор авиации, дважды Герой Советского Союза, заслуженный мастер спорта СССР, лауреат Ленинской премии, Коккинаки награжден 6 орденами Ленина, орденом Октябрьской революции, 3 орденами Красного. Знамя, ордена Отечественной войны I и II, 4 ордена Красной Звезды, а также медалями и иностранными наградами.

В 1965 году Международный комитет авиации и космонавтики (ICCA) наградил Коккинаки бриллиантовым ожерельем «Цепь пионера розы ветров» как пионера кратчайшего воздушного маршрута между Европой и Америкой.

В том же году он был награжден золотой медалью ФАИ.

Также он является автором книг «Курс на Восток», «Как мы летали».

Владимир Константинович Коккинаки скончался 7 января 1985 года в Москве, оставаясь одной из главных фигур в истории русской авиации 20-го века.

Он был похоронен на Новодевичьем кладбище.

inx960x640.jpg

Именем лётчика названа улица в Москве, в Новороссийске он установил бронзовый бюст.

Название «Коккинаки» носят самолёты марки ИЛ.


_____

Понравилось?! Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал РАТНИК на Яндекс.Дзен