23:05

Прямой эфир

Боевой киносборник. 5-й Выпуск (12+)

:

Аты-баты. Служба в армии (6+)

00:15

Знай наших. Александр Лодыгин (6+)

00:40

На старт. Настольный теннис (6+)

ТУ-134 - дерзкий «Свисток»

Реактивный самолет Ту-134 является одним из самых успешных проектов в области пассажирского авиастроения.

Он вошёл в историю гражданской авиации как самый массовый и популярный советский самолёт.

Согласно терминологии НАТО, ему было присвоено имя Crusty - «Дерзкий».

tu-134.jpg

Из-за длинного узкого фюзеляжа и характерного высокого звука двигателей среди лётчиков его также назвали «Свисток».

Этот самолёт, предназначенный для авиалиний малой и средней протяжённости, был спроектирован в начале 1960-х годов в Конструкторском бюро под руководством легендарного Андрея Туполева.

Первый полет на Ту-134 состоялся 29 июля 1963 года.

Серийное производство лайнера осуществлялось на Харьковском авиационном производственном объединении с 1966 по 1984 год.

Практическая эксплуатация Ту-134 началась в сентябре 1967 года, а в 1968 году первые образцы таких самолётов были экспортированы.

Ту-134 стал первым отечественным пассажирским авиалайнером, прошедшим официальную международную сертификацию.

tu134-1.jpg

В ноябре 1968 года он был сертифицирован в Польше на соответствие британским стандартам лётной годности BCAR.

Этот самолёт также экспортировался в Чехословакию, ГДР, Болгарию, Венгрию, Югославию, Вьетнам и другие страны.

Всего было построено 852 различных модификации Ту-134.

На его базе были созданы воздушные лаборатории для испытания новых видов космической и авиационной техники.

До недавнего времени сотни Ту-134 всё ещё использовались в России и за рубежом.

Модернизация самолетов VIP была очень популярна.

Tupolev_Tu-134AK,_Russia_-_Air_Force_AN1472223.jpg

Но с 2013 года постепенно все Ту-134 выводятся из эксплуатации, поскольку устарели.


_____

Понравилось?! Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал РАТНИК на Яндекс.Дзен