Будущая лётчица родилась 28 марта 1912 года в Москве.
Её отец - вокальный педагог и оперный артист Малинин Михаил Дмитриевич, мать - школьная учительница Анна Спиридоновна.
Марина окончила семилетнюю школу, в которой она параллельно обучалась с детским отделением консерватории.
Затем поступила в Музыкальный техникум им. Рубинштейна.
В старших классах увлекалась химией.
В 1929 году вышла замуж за инженера Сергея Ивановича Раскова.
После рождения дочери Марина Раскова устроилась на работу лаборантом в аэронавигационной Военно-воздушной академии (1932 г), а через два года окончила Институт инженеров гражданского воздушного флота в Ленинграде (в должности штурмана).
Затем её авиационная биография пополнилась школой лётчиков и должностью инструктора - летнаба в той же Жуковской академии.
В 1937 году Марина Михайловна Раскова - первая женщина в СССР, совершила подвиг, прославивший всю страну.
В качестве штурмана самолета AИР-12 она принимала участие в установлении мирового рекорда по самому длительному полёту.
Год спустя её биография пополнилась сразу двумя мировыми рекордами по дальности полёта на гидросамолете MП-1.
В 1938 году (24-25 сентября) был выполнен ещё один смелый полёт вместе с Гризодубовой и Осипенко по маршруту Москва-Керби (село на Дальнем Востоке), дальность которого составила 6450 км без посадок.
Этот подвиг едва не стоил жизни летчице.
Полёт проходил в экстремальных условиях, при температуре - 35 градусов.
Приборы вышли из строя, топливо закончилось, и Гризодубова приказала Марине Расковой прыгнуть в тайгу с парашютом.
Она выполнила приказ и в течение следующих десяти дней, преодолевая голод и холод, добиралась на предполагаемую посадочную площадку.
За свою смелость и установленный мировой рекорд дальности полета Марина Раскова была одной из первых женщин в стране, удостоенной звания Героя Советского Союза.
Позже она была награждена медалью «Золотая Звезда».
С 1938 года Раскова числится в рядах Красной Армии и в штате НКВД.
Перед Великой Отечественной войной она получила звание старшего лейтенанта, проживала в Москве.
Когда началась Вторая мировая война, Раскова выступила с предложением создать специальные женские боевые подразделения для защиты Родины.
Для этого она даже использовала свои личные контакты со Сталиным.
В конце октября 1941 г. по приказу НКО СССР, в г. Энгельс, Расковой была сформирована авиационная группа, состоящая из трех женских авиационных полков: бомбардировочного Пе-2, истребительного Як-1 и ночного бомбардировочного По-2, который имел неофициальное прозвище у гитлеровцев «Ночные ведьмы».
Именно этими отважными лётчицами руководила Марина Михайловна, которой к тому времени было присвоено звание «майор».
Четвертого января 1943 года во время полёта по маршруту Арзамас-Саратов бесстрашная лётчица попала в плохие погодные условия, из-за которых её самолёт потерпел крушение.
На этом героическая биография Марины Михайловны Расковой закончилась.
Похоронили её у Кремлевской стены на Красной площади.
Посмертно Марина Раскова была награждена орденом Отечественной войны I степени, а 588-му полку за последующие успешные операции на Северо-Кавказском и Донском фронтах присвоили её имя.
За весь период Второй мировой войны он совершил много подвигов, в том числе 1134 вылетов и сбросил 980 тонн бомб на врага.
_____
Понравилось?! Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал РАТНИК на Яндекс.Дзен