Биография Аркадия Каманина - семья
Каманин Аркадий Николаевич – самый молодой пилот Второй мировой войны, военный летчик.
Аркадий Каманин родился 2 ноября 1928 года на Дальнем Востоке, где и провел раннее детство. Затем семья переехала в Москву. Семья Каманиных поселилась в Доме на набережной.
Здесь хотелось бы остановится на семье Аркадия, а точнее на эпизодах биографии отца семейства Николая Петровича Каманина – выдающегося военачальника, орденоносца, блестящего военного тактика и стратега. Николай Петрович был военным летчиком.
Служил в особой авиационной эскадрилье им. Ленина Особой Краснознаменной Дальневосточной армии. С 1933 года – командир отряда 28-й отдельной авиаэскадрильи. Именно Николай Каманин был командиром смешанного отряда самолетов для спасения пассажиров и экипажа парохода «Челюскин».
Под командованием Николая Каманина авиационный отряд в сложнейших метеоусловиях совершил перелет протяженностью более 1500 км. В результате многоходовой операции были спасены и вывезены из ледового плена 34 полярника.
За проявленный героизм Николай Каманин был удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. В 1940 году Каманин был назначен командиром авиабригады ВВС, исполняя одновременно должность командующего ВВС Среднеазиатского военного округа в Ташкенте.
Николай Петрович – участник Иранской операции. Во время Великой Отечественной войны Николай Петрович воевал на фронте с 1942 года и до окончания войны. Под его руководством соединения освобождали Польшу, Румынию, Чехословакию, Украину, Венгрию. Войну Каманин старший завершил в звании генерал-майора авиации и генерал-лейтенанта авиации и был удостоен персональной благодарности в приказах Верховного Главнокомандующего Иосифа Сталина.
Военная служба и подвиг Аркадия Каманина
А теперь вернемся к истории жизни и подвига Аркадия Каманина. Вместе с семьей с самого детства Аркадий путешествовал по стране вслед за должностными назначениями своего отца.
В 1943 году отец Каманина командовал штурмовым авиационным корпусом на Калининском фронте. В апреле Аркадий прибыл к нему в часть, где его назначили механиком по специальному оборудованию эскадрильи связи в штабе корпуса. Талантливый мальчик был замечен, и вскоре он уже летал штурманом-механиком на двухместном биплане У-2 с двойным управлением. Иногда пилоты позволяли Аркадию управлять самолётом самостоятельно, и он не упускал возможности получить опыт.
Каманин совершил свой первый полёт один, когда ему было 15 лет - взять в руки штурвал вынудили обстоятельства, которые и проложили Аркадию путь в небо.
Во время очередного учебного полёта пуля пробила ветровое стекло и ранила пилота, который потерял сознание, но сумел передать управление машиной штурману Каманину. Аркадий направил самолёт на аэродром и, следуя точным указаниям командира эскадрильи, поднявшегося в воздух, успешно приземлился.
Этот случай стал отправной точкой в его карьере пилота. Но перед допуском к полётам молодой пилот должен был сдать экзамен. Принимал его один из самых строгих экзаменаторов - генерал Николай Петрович Каманин, отец Аркадия. Пройдя экзамен с первой попытки, продемонстрировав свое мастерство и способность летать в одиночку, Аркадий начал служить пилотом в 423-1 Отдельной эскадрильи связи.
В эскадрилье Аркадий получил прозвище Летунок из-за своего возраста. Но, несмотря на детский «позывной», Каманин очень скоро доказал, что он не уступает в мастерстве взрослым пилотам.
Это произошло во время его встречи в воздухе с немецким истребителем «Мессершмидт». Немец сел на хвост биплана Каманина, когда он совершал полет между двумя аэродромами.
На помощь молодому летчику бросились старшие товарищи, но Аркадий справился самостоятельно, выполнив несколько крутых виражей и избежав атаки.
Ещё один случай принес юному лётчику орден Красной Звезды. Возвращаясь в эскадрилью с задания, 15-летний Аркадий заметил на вражеской территории дымящийся советский штурмовик Ил-2.
Машина была подбита, пилот не смог добраться до аэродрома, но каким-то чудом посадил подбитую машину в поле. Приземлившись возле повреждённого самолёта, Каманин вытащил из кабины тяжело раненного пилота, документы и фотографическое оборудование, усадил пилота на место штурмана и успел взлететь до прибытия немцев, а затем благополучно вернулся к месту расположения своего подразделения.
Год спустя в боях на 2-м Украинском фронте, Аркадий спас штаб фронта, в одиночку отразив атаку сил украинской повстанческой армии (организация, запрещённая на территории Российской Федерации).
Под огнем противника Летунок в своем У-2 взлетел в воздух и забросал в противника гранатами прямо из кабины, после чего он вызвал подкрепление по рации.
Штаб был спасён, и командование посчитало молодого героя достойным второго ордена Красной Звезды.
В начале 1945 года Аркадий получил приказ доставить партизанскому отряду, который находился глубоко в тылу, пакет с документами и аккумуляторами для радиостанции, являвшейся для партизан единственным средством связи с «большой» землёй.
Он не летал ранее по этому маршруту, ему приходилось ориентироваться только по карте, путь лежал над горами, а погода была облачной.
Несмотря на это, Каманин отлично справился с заданием, совершил полтора часа полёта по неизведанному маршруту за линию фронта и передал партизанам все необходимое, за что в итоге был награжден орденом Красного Знамени.
За период военной службы в авиаэскадрильи связи Аркадий совершил более 400 вылетов на задания, зачастую в сложных метеоусловиях вблизи линии фронта. По особому заданию также пересекал воздушную линию фронта, доставляя партизанам питание для радиостанции.
Боевые вылеты Аркадия были полны опасностей с объективным риском для жизни, но, благодаря храбрости и ответственности за общее дело, Аркадий всегда выходил живым и практически невредимым из самых серьезных и раскованных операций.
Вызволял сослуживцев из подбитых самолетов, уходил от минометного обстрела противника, поднимался в воздух и сажал свой самолет в совсем неподходящих условиях, перевозил раненых, доставлял медикаменты и запчасти для поврежденной техники иногда самыми экстремальными способами, на которые может быть способна только бесстрашная юность.
Каманин Аркадий был самым молодым на тот момент пилотом, боевым летчиком и самым молодым участником Парада Победы на Красной площади в составе сводного полка 2-го Украинского фронта.
Жизнь после войны и неожиданная смерть
После войны закончил школу и поступил на подготовительный курс Военно-воздушной академии им. Н.Е.Жуковского.
К 18-ти годам жизнь Аркадия была исполнена стольких значимых событий, что, изучая его короткую биографию, сложно представить то количество настоящих подвигов, которые совершил этот совсем еще юный парень. Настоящий герой, смелый, отважный, храбрый и достойный продолжатель славной военной династии Каманиных, Аркадий мог бы жить, взрослеть и расти профессионально.
И, казалось бы, всё у него для этого было: и молодость, и серьезный военный опыт, и блестящая летная практика, и высокий профессионализм. И страшная война была уже позади. Но жизнь Аркадия оборвалась в мирное время внезапно и нелепо: утренняя головная боль не прошла к вечеру, состояние Аркадия резко ухудшилось, его доставили в больницу, но вывести из комы уже не смогли. Аркадия не стало в 13 апреля 1947 года. Ему было лишь 18 лет.